Hur utför man korrosionsbehandling på den fuktade delen av manometern?
Hur man hanterar antikorrosionsbehandlingen av manometerhöljet:
1. Det finns frätande gas i driftsmiljön, det rekommenderas att ytterhöljet är tillverkat av rostfritt stål eller sprutat med PTFE för att förlänga manometern.
2. Med hög luftfuktighet i driftsmiljön rekommenderas att kapslingen ökar skyddsnivån för att förhindra att yttre vattenånga tränger in i mätaren och ökar manometerns livslängd.
Hur man utför korrosionsbehandling på den fuktade delen av manometern:
1. För allmänna frätande medier, om det elastiska elementet i rostfritt stål tål korrosion i 1 till 2 år, kan du välja en allmän tryckmätare i rostfritt stål. Vid installation bör tryckledningsröret vara kort. Om det behövs bör buffertspolen bytas ut mot en bufferttank för att förhindra att föroreningar blockeras.
2. Om mediet är tänkt att korrodera rostfritt stål och koppar kan bufferttanken bytas till en isoleringstank och en korrosionsbeständig isoleringsvätska kan tillsättas. Typ av barriärvätska kan väljas utifrån det testade mediumets art, men det är bättre att inte försämras efter att ha använt det i mer än ett halvt år. Om vanlig isoleringsvätska inte är tillämplig kan fluorklorolja användas som isoleringsvätska, men priset är mycket dyrt, så isoleringstanken bör göras liten och fluoroljan bör återvinnas för återanvändning under demontering och montering.
3. Membranmätare kan användas. För närvarande finns det molybdeninnehållande rostfritt stål, Hastelloy och tantalplåtar. Trycket överförs mellan membranet och det ballistiska röret med metylsilikonolja. Det lilla intervallet kan vara 0-100kPa. Om membranmaterialet Om det inte är korrosionsbeständigt kan ett lager F46 (polyfluoretylenpropylen) membran läggas till, men instrumentets känslighet reduceras. F46 kan också användas som isoleringsmembran direkt, men man bör uppmärksamma mediets permeabilitet. För högtemperatur- och oljefria mediumöverföringsvätskor kan fluorolja användas.
