Magnetventil

Tvåvägs magnetventilerär avstängningsventiler med en inloppsport och en utloppsport. I strömlöst tillstånd håller kärnfjädern, med hjälp av vätsketrycket, ventiltätningen nere på ventilsätet för att stänga av flödet. När de är strömsatta dras kärnan och tätningen in i solenoidspolen och ventilen öppnas. Den elektromagnetiska kraften är större än den kombinerade fjäderkraften och mediets statiska och dynamiska tryckkrafter.

Trevägs magnetventilerhar tre portanslutningar och två ventilsäten. En ventiltätning förblir alltid öppen och den andra stängd i strömlöst läge. När spolen är aktiverad, vänder läget. Olika ventiloperationer är tillgängliga, beroende på hur vätskemediet är anslutet till arbetsportarna. Vätsketrycket byggs upp under ventilsätet. När spolen är strömlös håller en konisk fjäder den nedre kärntätningen tätt mot ventilsätet och stänger av vätskeflödet. Port A är uttömd genom R. När spolen är strömsatt dras kärnan in och den fjäderbelastade övre kärntätningen tätar ventilsätet vid Port R. Vätskemediet strömmar nu från P till A.

Till skillnad från versionerna med kärnor av kolvtyp har magnetventiler med svängbara ankare alla portanslutningar inuti ventilhuset. Ett isolerande membran säkerställer att vätskemediet inte kommer i kontakt med spolkammaren. Svängbara armaturventiler kan användas för att uppnå valfri trevägsmagnetventildrift. Svängbara ankarventiler är försedda med manuell överstyrning som standard.

Internstyrda magnetventiler är försedda med antingen en tvåvägs eller en trevägs styrmagnetventil. Ett membran eller en kolv tillhandahåller tätningen för huvudventilsätet. När pilotventilen är stängd byggs vätsketrycket upp på båda sidor av membranet via en avtappningsöppning. Så länge det finns en tryckskillnad mellan inlopps- och utloppsportarna, finns en avstängningskraft tillgänglig tack vare den större effektiva arean på toppen av membranet. När pilotventilen öppnas avlastas trycket från membranets ovansida. Den större effektiva nettotryckkraften underifrån höjer nu membranet och öppnar ventilen. I allmänhet kräver internt styrda ventiler en minimal tryckskillnad för att säkerställa tillfredsställande öppning och stängning.

Internstyrda fyrvägsmagnetventiler används huvudsakligen i hydrauliska och pneumatiska applikationer för att manövrera dubbelverkande cylindrar. Dessa ventiler har fyra portanslutningar; ett tryckinlopp P, tvåcylindriga portanslutningar A och B, och en avgasportsanslutning R. När den är strömlös öppnar pilotventilen vid anslutningen från tryckinloppet till pilotkanalen. Båda tallrikarna i huvudventilen är nu trycksatta och omkopplade. Nu är portanslutningen P ansluten till A, och B kan strömma ut via en andra strypning genom R.

Med dessa typer används ett oberoende pilotmedium för att aktivera ventilen. I trycklöst tillstånd är ventilsätet stängt. En trevägsmagnetventil, som kan monteras på ställdonet, styr det oberoende pilotmediet. När magnetventilen aktiveras höjs kolven mot fjäderns inverkan och ventilen öppnas. En normalt öppen ventilversion kan erhållas om fjädern är placerad på motsatt sida av ställdonets kolv. I dessa fall är det oberoende pilotmediet anslutet till toppen av ställdonet. Dubbelverkande versioner som styrs av fyr-/tvåvägsventiler innehåller ingen fjäder.